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重慶直轄十年，晉升中國芝加哥。在政府為平衡東西部發(fā)展，強力開發(fā)西部、利多加持下，造就重慶一片榮景。集“下一個新上海”“小香港”“中國芝加哥”稱號于一身的重慶，藉由交通建設海陸空三方并進帶動下，成為西部內(nèi)陸最耀眼的城市。 房地產(chǎn)一日三市，560畝造鎮(zhèn)計畫展開；汽機車制造業(yè)、運輸物流業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)更帶動整體經(jīng)濟發(fā)展，2800萬人口所造就的強大內(nèi)需消費力，讓重慶連鎖火鍋店紅遍全中國。
重慶有多熱？中國未來最富城市之一
2007年是中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的檢驗年。今年7月間，當全世界把目光放在香港回歸十年之際，被稱為弭平區(qū)域經(jīng)濟落差高手妙棋的重慶直轄特區(qū)，也正好剛滿十周年。
這次重慶同時有直轄、三峽工程建設、西部大開發(fā)三大歷史機遇幫助，中央財政力挺，采一圈帶兩翼策略，從交通基礎建設做起。
現(xiàn)在從吃的火鍋到穿的婚紗，從重工業(yè)汽車到高科技晶圓廠，從房地產(chǎn)到長江物流，投資者不斷前來探路，站在重慶這十年來的新地標皇冠大扶梯的頂層大樓上，重慶皇冠建設開發(fā)公司總經(jīng)理陳開國，指著長江兩岸不斷竄起的建筑物說，兩年前平均一個月才有一個客人到重慶參觀，現(xiàn)在他每個禮拜至少要接待四批臺灣投資者，什么樣的產(chǎn)業(yè)都有，每個人都興致勃勃。在西部大開發(fā)利多加持下，重慶目前已擁有西部最大的商圈、最大的汽車摩托車配件交易市場、最大的零售企業(yè)、最大的綜合批發(fā)市場、最大的購物廣場中心等十個西部之最。
這個2000年前還甚少被注意到的城市，近年以來連大陸媒體都紛紛以奇跡般的崛起下一個新上海來形容。今年以來，外國媒體對重慶的報導也不遑多讓。《經(jīng)濟學人》把重慶比喻為中國的芝加哥。《紐約時報》則稱重慶是中國未來都市的范本，將成為中國最富裕的港口城市之一。
科技重鎮(zhèn) 民生消費力強
的確，從產(chǎn)業(yè)的增長來看，重慶的確交出漂亮的成績單。傳統(tǒng)工業(yè)不斷翻新，年產(chǎn)79萬輛汽車、750萬輛摩托車，產(chǎn)值1331億人民幣，是直轄前的3.3倍。2004年福特汽車與重慶長安集團結(jié)盟后，吸引大批外資配套工廠進駐，重慶汽車自制配套率已超過五成。
在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)上，號稱「西部硅谷」的西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)，短短兩年內(nèi)從無到有，惠普在今年4月進駐，鎖定軟體研發(fā)；茂德8?晶圓廠尚在趕工，預計明年初生產(chǎn)第一塊晶片，月產(chǎn)2萬片，2009年滿載到6萬片。園區(qū)西側(cè)還設立大學城，預計15所大學進駐，2010年學生可達到15萬人。
重慶的活力不只表現(xiàn)在制造業(yè)上，民眾消費力也已大增。例如有不少老火鍋店，引進連鎖經(jīng)營手法，創(chuàng)造了飲食業(yè)的「火鍋奇跡」，單單方圓不足九公里的渝中區(qū)就開了1000多家火鍋店，小天鵝、君之薇、蘇大姐等連鎖店更遍布全大陸。
改善交通才脫胎換骨成長
直轄十年，重慶變了。2000年重慶GDP年成長率首度超過10%，此后就維持在兩位數(shù)，沒降下來過。2006年固定投資資產(chǎn)達到2500億人民幣，是直轄前的四倍。
能造就這片榮景，大環(huán)境利多是主因，自稱土著重慶人的西南大學區(qū)域經(jīng)濟研究所所長張明舉說，中央投入大筆經(jīng)費改善交通基礎建設，才讓整座山城在短期間內(nèi)脫胎換骨。
歷史上，重慶堪稱是一部中國現(xiàn)代史的縮影，幾度崛起都靠著政治力的加持。抗戰(zhàn)時期，因地處長江與嘉陵江交會地，水氣彌漫，霧都成為進可攻、退可守的陪都。1960年代，冷戰(zhàn)局勢緊張，毛澤東決定三線建設策略，把大陸生產(chǎn)力布局從東往西移，以求進山、分散、隱蔽，重慶又雀屏中選，成為機床、汽車、儀表等重工業(yè)重心。1979年改革開放后，因地處西部，且國有企業(yè)競爭力不足，直到1997年，重慶還有七成企業(yè)處在虧損狀態(tài)。直到三峽工程為重慶帶來契機。為了統(tǒng)籌整個水壩的建設與移民事務，大陸中央決定讓重慶帶著20個貧困縣從四川省獨立出來，成為北京、天津、上海外的第四個直轄市。
十年前，重慶直轄的用意在解決棘手的三峽工程與移民問題，現(xiàn)在中共中央更進一步將重慶定位為西部發(fā)展的領頭羊，先以政治力強行扶植該市經(jīng)濟發(fā)展，再由點輻射為面，帶動整個貧困的西部地區(qū)。
重慶本來就有良好的重工業(yè)基礎，位于長江與嘉陵江合流處，將礦產(chǎn)豐富的四川盆地納為腹地。1997年直轄后，中共中央傾大筆經(jīng)費挹注，加上長江大壩建成后，發(fā)電總裝機容量可達1800萬千瓦，超過整個非洲大陸的電力需求，讓重慶在本來就優(yōu)厚的先天條件上如虎添翼，乘勢而起。重慶終于迅速起飛。
榮景隱憂 考驗中國芝加哥
在一片榮景的重慶，也不是沒有隱憂。重慶號稱中國四個直轄市中面積最大的，但城鄉(xiāng)落差也最大，三峽移民、民族復雜、自然環(huán)境脆弱等議題都仍然棘手。雖交通已逐漸四通八達，但投資仍集中在主城區(qū)，三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境限制嚴格，幾乎沒有企業(yè)愿意前往投資。
不過，但這些隱憂還是擋不住重慶的起飛。重慶像不像芝加哥？我認為重慶的先天條件比芝加哥好，西南大學區(qū)域經(jīng)濟研究所所長張明舉說，芝加哥與重慶確實有相似之處，美國和中國都是由東往西發(fā)展，在西岸尚未開發(fā)之前，芝加哥確實曾掌握中繼站的契機，但畢竟美國兩面靠海洋，芝加哥發(fā)展受到局限；但中國只有東部臨海，重慶永遠是西部聯(lián)外的大門，注定愈來愈蓬勃。在這里，敏捷的臺商身影，也將愈來愈多。 |
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發(fā)表于 2007-10-28 23:15:13
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