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重慶媽媽看過來:重慶將是下一個上海,未來最富城市之一
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作者:
guaibaobao
時間:
2007-10-28 23:15
標(biāo)題:
重慶媽媽看過來:重慶將是下一個上海,未來最富城市之一
重慶直轄十年,晉升中國芝加哥。在政府為平衡東西部發(fā)展,強(qiáng)力開發(fā)西部、利多加持下,造就重慶一片榮景。集“下一個新上海”“小香港”“中國芝加哥”稱號于一身的重慶,藉由交通建設(shè)海陸空三方并進(jìn)帶動下,成為西部內(nèi)陸最耀眼的城市。 房地產(chǎn)一日三市,560畝造鎮(zhèn)計畫展開;汽機(jī)車制造業(yè)、運(yùn)輸物流業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)更帶動整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2800萬人口所造就的強(qiáng)大內(nèi)需消費(fèi)力,讓重慶連鎖火鍋店紅遍全中國。
重慶有多熱?中國未來最富城市之一
2007年是中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的檢驗?zāi)辍=衲?月間,當(dāng)全世界把目光放在香港回歸十年之際,被稱為弭平區(qū)域經(jīng)濟(jì)落差高手妙棋的重慶直轄特區(qū),也正好剛滿十周年。
這次重慶同時有直轄、三峽工程建設(shè)、西部大開發(fā)三大歷史機(jī)遇幫助,中央財政力挺,采一圈帶兩翼策略,從交通基礎(chǔ)建設(shè)做起。
現(xiàn)在從吃的火鍋到穿的婚紗,從重工業(yè)汽車到高科技晶圓廠,從房地產(chǎn)到長江物流,投資者不斷前來探路,站在重慶這十年來的新地標(biāo)皇冠大扶梯的頂層大樓上,重慶皇冠建設(shè)開發(fā)公司總經(jīng)理陳開國,指著長江兩岸不斷竄起的建筑物說,兩年前平均一個月才有一個客人到重慶參觀,現(xiàn)在他每個禮拜至少要接待四批臺灣投資者,什么樣的產(chǎn)業(yè)都有,每個人都興致勃勃。在西部大開發(fā)利多加持下,重慶目前已擁有西部最大的商圈、最大的汽車摩托車配件交易市場、最大的零售企業(yè)、最大的綜合批發(fā)市場、最大的購物廣場中心等十個西部之最。
這個2000年前還甚少被注意到的城市,近年以來連大陸媒體都紛紛以奇跡般的崛起下一個新上海來形容。今年以來,外國媒體對重慶的報導(dǎo)也不遑多讓。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》把重慶比喻為中國的芝加哥。《紐約時報》則稱重慶是中國未來都市的范本,將成為中國最富裕的港口城市之一。
科技重鎮(zhèn) 民生消費(fèi)力強(qiáng)
的確,從產(chǎn)業(yè)的增長來看,重慶的確交出漂亮的成績單。傳統(tǒng)工業(yè)不斷翻新,年產(chǎn)79萬輛汽車、750萬輛摩托車,產(chǎn)值1331億人民幣,是直轄前的3.3倍。2004年福特汽車與重慶長安集團(tuán)結(jié)盟后,吸引大批外資配套工廠進(jìn)駐,重慶汽車自制配套率已超過五成。
在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)上,號稱「西部硅谷」的西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū),短短兩年內(nèi)從無到有,惠普在今年4月進(jìn)駐,鎖定軟體研發(fā);茂德8?晶圓廠尚在趕工,預(yù)計明年初生產(chǎn)第一塊晶片,月產(chǎn)2萬片,2009年滿載到6萬片。園區(qū)西側(cè)還設(shè)立大學(xué)城,預(yù)計15所大學(xué)進(jìn)駐,2010年學(xué)生可達(dá)到15萬人。
重慶的活力不只表現(xiàn)在制造業(yè)上,民眾消費(fèi)力也已大增。例如有不少老火鍋店,引進(jìn)連鎖經(jīng)營手法,創(chuàng)造了飲食業(yè)的「火鍋奇跡」,單單方圓不足九公里的渝中區(qū)就開了1000多家火鍋店,小天鵝、君之薇、蘇大姐等連鎖店更遍布全大陸。
改善交通才脫胎換骨成長
直轄十年,重慶變了。2000年重慶GDP年成長率首度超過10%,此后就維持在兩位數(shù),沒降下來過。2006年固定投資資產(chǎn)達(dá)到2500億人民幣,是直轄前的四倍。
能造就這片榮景,大環(huán)境利多是主因,自稱土著重慶人的西南大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長張明舉說,中央投入大筆經(jīng)費(fèi)改善交通基礎(chǔ)建設(shè),才讓整座山城在短期間內(nèi)脫胎換骨。
歷史上,重慶堪稱是一部中國現(xiàn)代史的縮影,幾度崛起都靠著政治力的加持。抗戰(zhàn)時期,因地處長江與嘉陵江交會地,水氣彌漫,霧都成為進(jìn)可攻、退可守的陪都。1960年代,冷戰(zhàn)局勢緊張,毛澤東決定三線建設(shè)策略,把大陸生產(chǎn)力布局從東往西移,以求進(jìn)山、分散、隱蔽,重慶又雀屏中選,成為機(jī)床、汽車、儀表等重工業(yè)重心。1979年改革開放后,因地處西部,且國有企業(yè)競爭力不足,直到1997年,重慶還有七成企業(yè)處在虧損狀態(tài)。直到三峽工程為重慶帶來契機(jī)。為了統(tǒng)籌整個水壩的建設(shè)與移民事務(wù),大陸中央決定讓重慶帶著20個貧困縣從四川省獨(dú)立出來,成為北京、天津、上海外的第四個直轄市。
十年前,重慶直轄的用意在解決棘手的三峽工程與移民問題,現(xiàn)在中共中央更進(jìn)一步將重慶定位為西部發(fā)展的領(lǐng)頭羊,先以政治力強(qiáng)行扶植該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,再由點(diǎn)輻射為面,帶動整個貧困的西部地區(qū)。
重慶本來就有良好的重工業(yè)基礎(chǔ),位于長江與嘉陵江合流處,將礦產(chǎn)豐富的四川盆地納為腹地。1997年直轄后,中共中央傾大筆經(jīng)費(fèi)挹注,加上長江大壩建成后,發(fā)電總裝機(jī)容量可達(dá)1800萬千瓦,超過整個非洲大陸的電力需求,讓重慶在本來就優(yōu)厚的先天條件上如虎添翼,乘勢而起。重慶終于迅速起飛。
榮景隱憂 考驗中國芝加哥
在一片榮景的重慶,也不是沒有隱憂。重慶號稱中國四個直轄市中面積最大的,但城鄉(xiāng)落差也最大,三峽移民、民族復(fù)雜、自然環(huán)境脆弱等議題都仍然棘手。雖交通已逐漸四通八達(dá),但投資仍集中在主城區(qū),三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境限制嚴(yán)格,幾乎沒有企業(yè)愿意前往投資。
不過,但這些隱憂還是擋不住重慶的起飛。重慶像不像芝加哥?我認(rèn)為重慶的先天條件比芝加哥好,西南大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長張明舉說,芝加哥與重慶確實有相似之處,美國和中國都是由東往西發(fā)展,在西岸尚未開發(fā)之前,芝加哥確實曾掌握中繼站的契機(jī),但畢竟美國兩面靠海洋,芝加哥發(fā)展受到局限;但中國只有東部臨海,重慶永遠(yuǎn)是西部聯(lián)外的大門,注定愈來愈蓬勃。在這里,敏捷的臺商身影,也將愈來愈多。
作者:
guaibaobao
時間:
2007-10-28 23:15
愛上一座城,愛上一群人。盡管他還有許多不足,要走的路還很長。
作者:
Nancy
時間:
2007-12-21 11:31
希望是真的啊
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