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看現(xiàn)在壇子里這么熱鬧，就知道買車的人是越來越多了，讓人覺得納悶的是，大家多數(shù)在談?wù)撊绾芜x車，大談特談各種車的優(yōu)劣性能和性價比，卻少有提及兒童汽車安全座椅的，哪怕是已經(jīng)當了爸媽的車主也是如此。
如果說一家三口剛買了一輛新車，其中孩子們最需要的是神馬？額，當然不是車載游戲機，而是他們的安全。特別是年齡偏小的孩子，如果你知道我們國家每年車禍要讓多少孩子送命，就一定不會對兒童汽車安全座椅產(chǎn)生忽視。
也許有人說我是危言聳聽，大人在車上抱著孩子不也挺安全？但是有沒有想過，現(xiàn)在馬路上的汽車越來越多，路況也越來越復(fù)雜，一輛以時速48公里行駛的汽車，如果發(fā)生碰撞，一個9公斤的孩子在瞬間會產(chǎn)生275公斤的沖力，孩子會像子彈一樣飛出，大人根本沒辦法抱住的。如果大人抱著小孩坐在副駕駛的位子，就等于把這孩子當成了大人的安全氣囊，甚至直接沖破前擋風(fēng)玻璃飛出車外都有可能。就算是坐在后座小孩頭部直接撞向前排靠背，也將造成嚴重的頭部損傷。當然，同樣的撞擊相對大人可能沒有這么強烈的感覺，一是有安全帶系著，有效分解了受力，二是相對而言比較強壯。
所以呢，對于有小孩的家庭來說，選擇汽車兒童安全座椅比選擇買什么車更加重要。不過很有多當媽媽的選擇兒童安全座椅的時候，更多注重的是材料、美觀，而忽略了最重要的安全因素。不要認為只要打出是兒童安全座椅產(chǎn)品，就會在保護孩子安全上達到一樣的效果。在這點上，不是個人對國貨有什么詬病，確實國貨中華而不實的多，要買安全和放心還得是歐洲貨，特別是德國的產(chǎn)品。
可能又有人要說，國外貨貴嘛。但是在安全問題上，可不能含糊。性價比是什么？性在前，說明性能才是首要的，價格在第二因素。花再少的錢，買沒用的東西，也就沒有意義了。就以德國的kiddy來說吧，每個產(chǎn)品的上市都要經(jīng)過十分嚴格的碰撞測試，還有各種近乎苛刻的各種認證審核，要知道，德國各種安全認證的標準之嚴格，在世界上都是出名的，所以每一步的發(fā)展都十分堅實，這也就難怪人家這樣經(jīng)歷了47年的成長，才在全球有了這么龐大的市場。
可憐天下父母心，給孩子他們真正需要的，還得當父母的多花心思，我想，每個孩子健康成長的背后，都有著諸位車友壇友等廣大父母巨大付出，讓我們一起努力，給他們營造一個最為安全的成長環(huán)境吧。
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發(fā)表于 2013-4-22 10:17:29
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